Если не считаться с приглашением Габриеля Таркини, экс-пилота «Формулы-1», на роль ведущего «туториала», по наполнению Evolution GT мало чем отличается от SCAR. Так как и было - пять турниров по 10 гонок в каждом, разбитых по классам, хотя один чемпионат с особенно скоростными авто сделан секретным. TX автомобили убрали, «special goals» в заездах – также. Однако расширился «Challenges»: в нем около тридцати разных соревнований, связанных с девятью умениями нашего гонщика.
Прокачка стала несколько интереснее. Уровень стоит 2000 очков опыта, которые мы набираем за обгоны, «чистые» круги, рекордное время и другие искусные демонстрации водителя. Интересна задумка – возможность изменять оснащение пилота, что непосредственно влияет на его характеристики. Тем, кто играл в SCAR, переодевание быстро надоест. Другим тоже, но немного погодя, когда основные параметры и без шлема с рукавицами будут выглядеть прилично.
В гонке изменений немного. Мы, по-прежнему, всегда стартуем из последнего места – разработчики создают атмосферу борьбы и заставляют игрока думать, что соперники хорошо научены. Его традиционный недостаток – заблаговременное торможение, поэтому сложными оказываются лишь узкие трассы, на которых тяжело обойти всю толпу одновременно – лидер уверенно проходит дистанцию, а догнать его мешает стена из шести слабаков.
Больше всего всего SCAR изменилась внешне. В этот раз движок RenderWare привинтили как надо, картинка вышла красивой. Модели авто аккуратные, утонченные, насчитывают 35 лицензированных известных марок (Audi, VW, Renault, Opel, Chevrolet, TVR). Много трасс разработчики взяли из предыдущего проекта, но теперь они получили своеобразный гоночный колорит. Знаменитые «Donington Park» и «Hockenhiem», богатые на повороты Берлин и Флоренция, тесная «Cote d’Azure» с прямой старт-финиш вдоль пристани и «Highlands», один из участков которых проложен через маленький городок, не надоедают и после двух десятков поездок. Хотя, повреждение, некрасивое мокрое асфальтовое покрытие, включенные фары – здесь разработчики недоработали.
Автомобильный аддон. Минимум нововведений, однако выглядит прилично. Упор относится на реалистичность всего, что происходит. Жаль, если это максимум возможностей итальянской студии.